水泥混凝土橋面防水粘結層發展

    水泥混凝土橋面防水粘結層發展

    一、防水粘結層的作用

    水泥混凝土橋面瀝青鋪裝結構層一般由鋪裝上層、粘層、鋪裝下層、防水粘結層等幾層組成。防水粘結層是橋面鋪裝的重要組成部分，可以有效提高瀝青橋面鋪裝的粘結強度，并且能夠起到一定的結構防水作用。防水粘結層選擇不當或者施工質量較差，對鋪裝性能的影響是致命的，容易造成鋪裝層出現推移擁包，橋梁結構腐蝕等病害。

    強度:強度方面需要考慮材料自身強度、防水粘結層與混凝土橋面板的粘結強度以及防水粘結層與瀝青鋪裝層的粘結強度。

    施工和易性:防水粘結層需要有良好的施工和易性，無論是人工涂布還是機械撒布，關鍵施工指標要可控，特別是需要考慮施工后不需要長時間養護，具備良好的抗施工損傷效果。

    二、混凝土橋防水粘結層的發展

    國內從80年代開始在橋面鋪裝中推廣應用防水粘結層，早期的防水粘結層大多數是由建筑防水材料轉變過來的，大都以瀝青為基質材料，主要包括卷材類和涂料類。建筑防水材料防水性能較好，但力學性能較差，因此隨著國內交通荷載的增加，早期的防水材料越來越不滿足橋面鋪裝層的性能要求，特別是當國內水泥混凝土橋出現普遍的早期病害以后，防水粘結層材料越來越引起重視。防水粘結層材料性能越來越高級，從早期的乳化瀝青，FYT專用防水涂料，熱噴改性瀝青，熱噴橡膠瀝青到當前的環氧瀝青、水性環氧瀝青等。

    三、典型防水粘結層方案

    1）熱噴改性瀝青+碎石方案

熱噴改性瀝青+碎石方案因為粘結性能較優，施工簡單，造價經濟，當前應用最為普遍，最常用有改性瀝青+碎石、橡膠瀝青+碎石等。根據瀝青的特點改性瀝青撒布量有所不同，一般改性瀝青撒布量在1.0-1.2kg/m2，橡膠瀝青撒布量在2.0-2.6 kg/m2，瀝青表面撒布預裹覆集料，碎石可以減少粘輪，減少施工機械破壞。

    熱噴改性瀝青+防水粘結層層主要缺點：瀝青粘度大，撒布均勻性難控制；熱瀝青滲透性差，對混凝土板的微小裂縫封閉性差。

    2）水性環氧瀝青防水粘結層方案

    環氧瀝青是一種超高性能路面材料，具有特別優良的路用性能，但是其施工較為復雜，造價較高限制了其在一般項目中的應用。水性環氧瀝青繼承了環氧瀝青的高性能特點，同時在施工和易性上大幅提高，造價相對經濟，具有良好的推廣前景。

    水性環氧防水粘結層是將環氧樹脂水性化，與瀝青混合后形成的新型高性能防水粘結材料。與其他防水粘結層相比，它具有強度高，滲透性好，可以修復混凝土板微裂縫、施工和易性好等優點。