進行支座更換維修時根據支座類型的不同的注意事項有哪些

    支座是橋梁的要緊傳力裝置,關于橋梁而言至關要緊.我國當今不少要緊中大型橋梁都是在二三十年前建成.三十年來,我國橋梁事業急速成長,橋梁數目快捷增多,但鑒于三十年前以及現今的交通境況有大相徑庭,很多設計已然沒法知足現今的車流近況,不少橋梁已然出列了病害.當作橋梁要緊傳力裝置的支座是出列病害較多的地點,常常需求實行橋梁支座改換維修.在實行支座改換維修時左證支座類別的差別,有不少注意事項.

1.裝配支座板及地腳螺栓:不才支座板四角用鋼楔塊調解支座水平,并使下支座板底面高出橋面墩頂面20-50mm,找支座縱橫中線的位置,使之相符設計條件.

2.用環氧樹脂泥漿灌輸地腳螺栓孔及支座地面墊層.

3.環氧樹脂泥漿強硬后,搗毀支座四角鋼楔塊,并用環氧樹脂泥漿填滿原鋼楔塊位置.

4.梁體裝配完結后或現澆梁體變成滿堂并抵達設計強度后在張拉梁體預應力以前,搗毀上、下支座結合板、以為了避免仰制梁體正常滾動.并同時查驗支座外表,裝配支座外防塵罩.

5.支座以及梁體及墩臺采取焊接時,應先將支座正確定位后,用對稱中斷焊接法將支座板以及預埋鋼板焊接.焊接時應為了避免燒灼支座及混凝土.